Trước đó, nhà sản xuất phát hiện khi xe chạy ở tốc độ thấp và người lái đạp phanh liên tục thì lỗi trong phần mềm điều khiển có thể khiến áp suất trong bầu trợ lực phanh không đạt mức thiết kế. Điều này có thể làm giảm hiệu quả phanh, ảnh hưởng đến an toàn của người lái và hành khách.

Do đó, Toyota sẽ triệu hồi các xe Wigo bị ảnh hưởng để cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống phanh. Chương trình triệu hồi được triển khai tại tất cả đại lý chính hãng trên toàn quốc từ ngày 1433 và kéo dài đến cùng thời điểm năm 2028. Quá trình kiểm tra và khắc phục lỗi mất hơn 30 phút cho mỗi xe và được thực hiện miễn phí.

Hiện trên Wigo, Toyota trang bị phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau. Động cơ loại 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,2 lít, công suất 87 mã lực, mô-men xoắn cực đại 108 Nm. Tùy chọn theo xe là hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp CVT.

Wigo (360-405 triệu đồng) là mẫu xe giá rẻ nhất của Toyota tại Việt Nam. Thế hệ hiện tại của Toyota Wigo phát triển trên nền tảng của Daihatsu, hãng con của Toyota. Liên doanh Nhật nhập Wigo từ nhà máy Toyota ở Indonesia, thị trường có phiên bản song sinh của Wigo là Toyota Agya và Daihatsu Ayla.

(Nguồn https://thuonghieuvaphapluat.vn/toyota-viet-nam-trieu-hoi-3591-xe-wigo-do-loi-phanh-d72473.html)