Bức tranh phân khúc SUV cỡ D trong 3 tháng đầu năm 2026 ghi nhận sự phân hóa ngày càng rõ rệt giữa các mẫu xe. Ford Everest tiếp tục duy trì vị thế áp đảo khi chiếm phần lớn thị phần, khẳng định sức hút ổn định trong nhóm SUV 7 chỗ.Trong khi đó, Mazda CX-8 cho thấy dấu hiệu cải thiện khi từng bước gia tăng sức cạnh tranh và cải thiện thứ hạng.

Trong tháng 3/2026, VinFast VF 5 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ấn tượng khi đạt doanh số 4.218 xe, tương ứng mức tăng 158% so với tháng trước. Kết quả này không chỉ giúp mẫu xe điện đô thị của VinFast củng cố vị trí dẫn đầu phân khúc A-SUV, mà còn cho thấy sức hút ngày càng rõ rệt trên thị trường. Với kết quả này, VF 5 đã tạo ra khoảng cách đáng kể so với các đối thủ sử dụng động cơ xăng trong cùng phân khúc, phản ánh xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ của người tiêu dùng sang xe điện cỡ nhỏ.

Nhờ các khoản đầu tư khổng lồ vào nghiên cứu – phát triển, mở rộng sản xuất và mạng lưới phân phối, hai hãng xe điện BYD và VinFast đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần tại châu Á, một khu vực vốn được coi là “sân nhà” của các thương hiệu ô tô Nhật Bản. Các chiến lược này bao gồm phát triển các mẫu xe điện đa dạng từ phân khúc phổ thông đến cao cấp, tối ưu hóa công nghệ pin và hệ thống quản lý năng lượng, đồng thời tăng cường khả năng cung ứng và hậu mãi. Kết hợp với các chương trình khuyến mãi và chính sách giá cạnh tranh, BYD và VinFast đang tạo ra sức ép đáng kể lên các đối thủ Nhật Bản, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh trong khu vực.